【鉅亨網記者陳美玲/台北】
高雄捷運開通前，不少投資客早已事先布局，東森房屋表示，捷運週邊成交案中，投資與自用的比例大約6比4，其中外地與本地投資客的比例大約各半，這個現象足以顯示，無論是外地或本地人，都對捷運開通及其帶來的房地產榮景充滿信心。不過，遠雄建設董事長趙藤雄卻認為，高雄房市目前仍未復甦，若兩岸三通才有機會向上發展。東森房屋大遠百新光加盟店店長林進欽說，高雄市以大樓產品為多，以該店的物件總數來看，光是捷運沿線大樓產品就占了7成，所有成交案件裡，也有近8成都是捷運旁大樓，而且店內曾創一週內連續成交 7件捷運大樓的紀錄，從這個數據可以看出高雄投資客看好的產品類型，而且多集中在捷運的週邊。
根據東森房屋企研室的調查，南高雄房地產精華區以三多商圈為中心，沿捷運向南延伸到夢時代等地，其中三多商圈中的SOGO百貨、大遠百都位居高雄市地價公告現值的地王；北高雄精華區則以巨蛋、農十六、美術館為中心形成新的聚落，特別是美術館與農十六區塊，由於重劃區的規劃與其他區域有所不同，採取商業與住宅分離的規劃，也因此住宅密度較低，成為高雄的豪宅所在，第一線房地產物件，都座落於捷運周邊、巨蛋、以及訴諸面對美術館第一排的景觀豪宅，過去與現在的房價落差可多達10萬元左右。
林進欽表示，自從立委選舉過後、捷運紅線、橘線陸續通車之後，有近6成的投資客紛紛鎖定R7獅甲站、R8三多商圈站、R9中央公園站等區塊，而預期橘線通車後，紅橘交會的美麗島站週邊，店面的行情也將會被投資客炒作，屆時高市房地產將更為活絡。
對於市場上對高捷帶來的通車效應有所預期，但趙藤雄認為，目前高雄房市仍處低檔，雖然已有預售豪宅案開出每坪40萬元以上的新高價位，不過，仍屬少數個案，高雄買氣仍未有實質增加、遠雄目前在高雄高鐵站與夢時代廣場附近也有土地，現階段不打算開發，冀望在兩岸三通後高雄房市好轉，才會開發，預計朝旅館產品做規劃。